リフレッシュしてフランスへ
全日本選手権の帰りに岡山にあるS1NEOのショップへ行ってきました✨
↓Ciel bleuというお店でいただいたスフレパンケーキ🥞
ふわっふわっで美味しかったです😌💕
↑こんなサプライズまで…😂
本当にありがとうございます🙏
この1週間はというと、リフレッシュ期間に当てていました😎オンはもちろん全力で頑張りますが、オフはオフを全力で楽しむ😘オンとオフの切り替えは大切だなーと🙆
”練習”という2文字を忘れ、初心に帰ってカフェライドを楽しんだり、
↑シロクマカフェ@戸越銀座のミルクティーフロート🐻☕️
高校や大学の友達と遊んだり、
↑4件歩いて、やっと出会えたかき氷🍧笑
後半戦のエネルギーをチャージすることが出来ました🙆遊んでくれた皆さん、ありがとうございました🙏
そしてあっという間に1週間が経ち、フランスへ🇫🇷
今回からBTB輪行箱をサポートしていただけることになり、初めて使わせていただきました👌
↑私のサイズが小さいのか？サドルは外さなくてもそのまま入ってしまいました😳
あまり入らないのかなー🤔？って思っていたら、ヘルメット2つにお土産もたくさん入りました😆いっぱい入れても型崩れしないのが良いです🙆
↓さらに、キャスターが付けられるので移動がとても快適でした😌✨
フランスでもこの箱すごくいいね！とみんなから言われています👍👍👍
無事に大移動を終え、ナントに着きました🇫🇷
後半戦も頑張っていきます💪
全日本選手権ロードレース
2018/6/22(金)
全日本選手権ロードレース @島根・益田
距離:128km
出走人数:33人
結果:FAD(11位)
レースは全く良いところがありませんでした。
ただただ9周走りきっただけ。
終始魂が抜けたような感じでした😓
photo by 岡本さん
あまりの走れなさに、悔しさではなく、自分への苛立ちと、たくさんの応援・サポートしてくださった人への申し訳なさでいっぱいです😓
身体、体調、気持ち…
合わせなきゃいけないレースに上手く合わせられなかった自分が情けないし、弱いです。もう弱いの一言です。
暑い中、サポートしてくださった宇佐美さん、zeroさん、丹羽さん、誉さん、応援してくださった全ての皆様、本当にありがとうございました🙏
これからのことはじっくり考えます。
日本に帰って来てからずっとゆっくり出来ていなかったので、とりあえず今週はゆっくりしたいと思います😌
全日本選手権TT
2018/6/17(日)
全日本選手権タイムトライアル @志賀町
距離:26.2km(13.1km×2周)
結果:DNF
http://matrix-sports.jp/lap/result.php?evt=180617_alljptt&ctg=203
2週間前の学生TTの反省を踏まえ、バンクや河川敷でポジションを煮詰めてきた。また、TT練の反復でポジションだけでなく、40分で自分が今出し切れるペースも身体に叩き込ませることが出来た。
会場には、飛行機+レンタカーで金曜の午後入り✈️2日間、難しい部分の確認を中心に試走した🚴♀️思っていたよりもアップダウンがあり、難しい感じ🙄まあ、加須と比べたら全部そうなるかf^_^;)
11時19分スタート。後ろから3番目。リラックス出来ていて、良い感じの緊張感だった🙆
作戦？は、2周目の前半を頑張る💪
まあ、もちろん全部頑張るんだが、ここが1番差が付くポイントと考え、ここで上げられるように走ろうと👍パワーは見れないので、あくまで今までやってきた練習の感覚で👌
学生TTの反省を活かし、落ちついてスタート。徐々にスピードに乗せていく感じで淡々と🚴♀️
↑photo by 三井さん
余裕を持って、良いリズムで走れていた👌
1周目の中間計測は2位だったらしい…
↑photo by ふぉとふぉと館
中間計測が終わり下った後、1分前の選手のチームカーを抜き、その選手をあとちょっとで抜くというタイミングでまさかのメカトラ😵
急いで降りて直そうとあれこれしたが、クランクを外さないと1mmもクランクが回らない状態に😓チームカーをつけていなかったので、為すすべなくここでthe end😭
ここまでやってきてこんな形で終わってしまうのが、悔しくて悔しくて…😭😭😭
一言でいうと準備不足です😑
チームカーをつけられていれば…
ロードバイクでも良いから代車があれば…
リスクを減らす移動をしていれば…
リスクを減らすギア比に替えていれば…
全てタラレバですが、準備が足りていませんでした😓
機材、チームカー、移動方法…
全ての準備を含めてTTなのだと。
”TTは準備が9割”
この言葉がぐさっと刺さりました😂
もちろん、準備をして来なかったわけではありません。いろいろ考えて準備はしました。しかし、その準備が足りなかった。そしてTTに対する知識が足りなかった。
TTバイク、ホイール、ヘルメットと最高の機材をサポートして貰ったにもかかわらず、結果を残すことが出来なくて申し訳ないです。
もう終わってしまったことなので、今からこの結果を変えることはできません。出来ることは次にどう繋げるかのみ。
二度とこんなに悔しい思いをしない為にも、今回のことはしっかり反省し、来年は出来る限りのことを全てやって、リベンジしたいと思います😎
でもまずは今週の金曜日の全日本選手権ロード🇯🇵
気持ちを切り替えて、TTの悔しさを晴らせるように頑張ります💪
全日本学生個人ロードレース
2018/6/10(日)
全日本学生個人ロードレース @修善寺
距離:60km(5km×12周)
出走人数:10人
結果:優勝
http://jicf.info/hp/wp-content/uploads/2018/06/2018_RRC_Communique_180611.pdf
久しぶりの修善寺🇯🇵雨+風という悪コンディションの中でのレースでした🌀
今週末から全日本選手権が始まるので、まずは安全にトラブルなく走りきること、そして確実に勝って良い形で全日本選手権に繋げることを目標に走りました🚴♀️
周りの人の息遣いや脚を見ながら、終始冷静にレースを進め、1人ずつ人数を減らしていき最後は独走でゴールすることが出来ました🏁
まずは無事に怪我なく、トラブルなく終われて良かった。そして勝たなきゃいけないレースでしっかりと勝てて良かった🙆嬉しいというよりは、正直ホッとした気持ちの方が大きいです😉💕
たくさんのご声援ありがとうございました🙏
いよいよ今週末から全日本選手権が始まります🇯🇵万全な準備をして、全力で戦い抜いてきます💪💪💪
全日本学生個人ロードTT
2018/6/3(日)
全日本学生個人ロードタイムトライアル @加須
距離:25.2km
タイム:37'13”(Ave 40.62km/h)
結果:優勝
http://jicf.info/hp/wp-content/uploads/2018/06/18ITT_Result_0603.pdf
今週フランスから帰国し、日本での今シーズン初レース🇯🇵時差ボケで体調が優れなく、やっと金曜日にまともな練習が出来たくらい😓東向きの移動は本当に苦手😑克服しないと…
直前にクランク長が7.5mmも変わったり、輪行したときにパーツを置いてきてしまった？り、まあいろいろハプニングがあったけれど、Bicicletta SHIDOの安藤さんが夜遅くまで完璧に自転車を組んでくださいました😌いつも本当にありがとうございます🙏
TTはほとんど走ったことがなかったので、突っ込みすぎないように気をつけながら淡々と🚴♀️
折り返してすぐに、1分前と2分前に出走した2人の選手を抜くことができ、リラックスして走れたのが良かったのかなーと🙆ただ、その後前に誰も見えなくなってしまい、踏み切れなかったのが反省点😓ラスト5kmくらいで3分前に出走した選手が見えてきて、ペースアップしてギリギリ抜けずに終了ー🏁
↑S1NEOのTTバイク、neoTT02が最後まで本当に良く進んでくれました🇫🇷💕
neoTT02×CORIMAホイールの組み合わせも最高でした😉安藤さん、ありがとうございました🙏
↑それにしても、ヘルメットが抵抗になりすぎ🤣🤣
ポジション等、まだまだ改善点がいっぱい。しっかり反省して、あと2週間で詰めれるだけ詰めていく👍
日頃よりご支援していただいているOB、OGの皆様、応援・サポートしてくださった監督やマネージャーなど本当にたくさんの方々の力なしでは優勝することはできませんでした。本当にありがとうございました🙏
今週末は全日本学生個人ロード🇯🇵そして再来週から2週に渡って全日本選手権🇯🇵まだまだレースは続きます。気を引きしめて、引き続き頑張っていきます💪
Grand Prix de PLUMELEC(UCI1.1)
2018/5/26(土)
Grand Prix de PLUMELEC(UCI1.1)
距離:108km(13.9km×5周+7.7km×5周)
出場人数:160人くらい
結果:62位
https://www.procyclingstats.com/race/gp-de-plumelec-morbihan-dames/2018/result
今回のレースは監督不在。金曜日、土曜日と1dayレース×2だけれど、私達のチームだけ2日目の土曜日のみ。
金曜日に買い出し、積み込みをしてチームメイトだけで会場へ🚗到着後、レース観戦後に軽く試走して、宿泊先の家へ。夕飯作って、補給の準備して…やっと寝床につけたのは23時😴
チームメイトだけで全てをやるのは本当に大変😑いかにいろんな人に助けられてレースを走れていたかがわかる😂
今回もみんなで寝袋😇けれど、部屋が異常に暑くてほとんど寝られなかった😑みんな寝袋はいで、寝袋ある意味って感じf^_^;)
9時スタートなので、5時から積み込み、朝食、掃除して…眠い目を擦りながら会場へ🚗
疲れ果てたけれど、私とマノンの為と、このような状況でもレースに参加できるようにしてくれたことに感謝しかない😂
当日は3人スタッフとして手伝ってくれて、本当に助かった🙏いつもメカのThierryが今回は監督代行👍彼がいることが何より心強い🙆
私にとって初のヨーロッパでの1クラスのレース。UCIチームが15、ヨーロッパのナショナルチームが3、Coupe de Franceでいつも戦っているフランスのDNクラブチームが9、あとはWCCと知らないチームが2の計30チーム。
コースは1.5kmくらいの登りを含む周回を10周⛰前半の5周は大周回、後半の5周はアップダウンが短くなる小周回。下って、アップダウンをこなして、登って1周。道幅は狭くはない。Theブルターニュって感じのコース⛰⛰⛰
スタートは早く並んで3列目。せっかく前に並んだのに、最初の下りで一気にポジションを下げてしまう😂本当に何やってるんだか…って感じ😓
1周目にクラブチームとフランスナショナルチームの3人逃げができる。まあ、UCIチームが1つも乗っていないから、のちに吸収するだろう。
1,2周目はすごくまったり進む。ひたすらインターバル地獄なのは、いる位置が悪いから😓
3周目の登りでちょっとペースが上がり、集団の人数が減って走りやすくなる。しかし、下り、アップダウン区間でペースが上がらないので、後ろからどんどん追いついてくる。
大周回は淡々と進み、小周回に入り逃げを吸収するためにペースアップ。登りでいくつもの集団にわかれる？が、ある程度追いついてきて？メイン集団は大きい1つのまま。
↑集団で登る🐘
7周目の登りまで余裕を持って登れていたが、8周目の登りからだんだん苦しくなってくる🙄我慢、我慢…😑
最後の登りを80人くらいの大集団で入るも、全く戦える脚が残っていなかった😔
最後に脚が残っていなかったのは、もちろん脚がなかったからであるが、位置どりで改善出来る部分がありすぎる😓
登り返しのたびのブレーキ、そして登り前の立ち上がり等、自分が思っていた以上に脚に疲労が蓄積され続けたのだろう。1回、1回の登りは速くないって思っていても、脚に疲労は蓄積されていく…。
あとは3時間近くtempoで走ってから、最後にガツンと上げる力。日本のレースとヨーロッパのレースの1番違うと感じるところ。この力をもっと鍛えていかないとヨーロッパでは戦えないと思った。
登りをダンシングでガシガシ踏んでいくのではなく、軽いギアで踏まずにtempoで反復し続けることは、この3ヶ月フランスでやってきたことが間違っていなかったかなーと🙆
去年のチェコで感じた誰が引いているのかわからないくらい引きずり回されている感じもしなく、速さにも慣れた気がする🙆
次は勝負するために、そこからもう一段階最後にギアを上げる練習が必要。あとは位置どり、位置どり、位置どり…。
昨年からの成長を感じることが出来た反面、まだまだ出来ていない点もたくさん😓一気に全てを出来るようにすることは出来ないが、1つ、1つ階段を登っていけるように頑張ります💪
これにて前半のフランス遠征はおしまい🇫🇷
シャルルドゴール空港なうです✈️今日フランスを出発して、3ヶ月ぶりに日本に帰ります🇯🇵
たくさんのご支援、ご声援本当にありがとうございました🙏
帰国後は、
6/3(日) 全日本学生選手権ITT @加須
6/10(日) 全日本学生選手権個人ロード @修善寺
6/17(日) 全日本選手権ITT @石川・志賀町
6/22(金) 全日本選手権ロード @島根・益田
の4レースを走る予定です🇯🇵
引き継ぎ、ご声援よろしくお願い致します🙏
引きずり回しの刑
2018/5/21(月・祝)
Bouguenais
距離:80km(3.6km×22周)
出走人数:80人くらい
結果:30位くらい？(メイン集団内ゴール)
※頑張ったのに…リザルトに名前がない😂
マノンと私は、日曜日の女子のレースはやめて、日曜日はTTトレーニングに🚴♀️そして、月曜日に男子のレースを走ると、今週はちょっと変則的。要はレース展開とかじゃなくて、フィジカル強化💪
コースは緩く3段階で登り、平地、緩く3段階で下る周回を22周。斜度は蓮光寺くらい緩い。周回にコーナーは5箇所。
今日はリザルトは一切求めないから、集団内ステイは禁止🙅最後のスプリントはしなくて良いから、動けるだけ動くこと。そして限界まで追い込みきるようにと。
スタートして、もういきなり速すぎて心臓が飛び出そう🤣感覚としては、オハサイのいきなり50km/hで登りに突入していく感じと同じ😵足が…とかじゃなくてもう心臓が死ぬ🤣やっぱり男子のパワーはすごい😇
すぐに落ちつく、すぐに落ちつく、今が我慢だって自分に言い聞かせるものの、ひたすら前ではアタックがかかり続け、ぜんぜん落ち着かない😑
集団内ステイとか今日は絶対ダメだからね、動けるだけ動くんだよ！って言われたことを思い出すも、この状況では動けるはずもない🤣もうついていくだけで必死すぎて、前にも上がれなく、コーナーの立ち上がりでひたすらインターバル地獄😵きつすぎて前半はほとんど覚えていない😑
やっと一息つけて、もうそろそろ終わりかなーと思って周回盤見たら、12で絶望した😭えっ、これがまだ半分以上も続くのって…😫
しかし、さすがにみんなお疲れのようで集団は少し落ち着いて安心したf^_^;)すかさず、先頭付近まで上がる。そして少しだけ休んで回復させ、集団が緩んだタイミングでアタック開始🙃(気持ち悪すぎて、本当はアタックなんてしたい気分じゃない😅笑)
もう女子なんだから逃がしてよー😝と思うも逃がしてもらえず…😑逆にキレがなさすぎて？丁度良い発射台みたいに使われて、その速度差についていくのでもうゲボゲボ🤣アタックなんてしてごめんなさいーって感じ😭笑
でも今日は練習だから、でっかい人を見つけてへばりつき、そしてあまり立ち上がらなくて良いラインを見つけて回復✨そしてまたアタック⚡️これを狂ったようにひたすら繰り返す🤑
すぐに捕まってしまったけれど、2回抜け出すことに成功🙆ラスト500mまで出来る限り動いて、最後のスプリントには参加せず、集団後方の安全な位置でマノンと流して終わり🏁
集団は半分くらいに減っていた…😳
限界まで追い込み切れたので🙆
80kmのAveは42km/hくらい、前半はAve45km/hくらいで引きずり回されました🤣🤣🤣
やっぱり男子に引きずり回されるのは辛いけれど、ものすごく良い練習になります😉
あっーそれにしてもしんどかったー🤣🤣🤣
今日もう1回あのレースを走れって言われたら、もう無理ですf^_^;)笑
そして、いよいよ今週の土曜日が帰国前ラストレース🇫🇷
↑出場チーム😳
↑スタートリスト😳
UCI1.1、30チーム、180人弱です😳😳😳
